Lengyár Gumiszervíz
Mosonmagyaróvár

Tovább

Üdvözlünk honlapunkon!

ÚJ ÉS HASZNÁLT ALUFELNIK KEDVEZŐ ÁRON

TEHER ÉS MEZŐGAZDASÁGI JÁRMŰVEK GUMISZERELÉSE

Műhely

Szolgáltatások

GUMIABRONCS ÉRTÉKESÍTÉS

KÖNNYŰFÉM ÉS LEMEZFELNI ÉRTÉKESÍTÉS

CENTÍROZÁS

DEFEKT JAVÍTÁS

GUMISZERELÉS

SZEZONÁLIS TÁROLÁS

Hasznos információk

215/55 R 16 97 V XL jelzés például a következőket jelenti:
215- az abroncs szélessége milliméterben
55- a magasság és a szélesség százalékos aránya
R- radiál (egy bizonyos fajta abroncstípus)
16- a keréktárcsa átmérője collban megadva
97- terhelési index (730 kg)
V- sebességindex (240 km/h)

Egyéb lehetséges jelzések:
XL Extra Load – extra terhelés (megerősített abroncs nagyobb terhelhetőséggel)
RF Reinforced – megerősített (ugyanazt jelenti, mint az Extra Load)
M&S Mud and Snow – hó és sár (téli abroncs) a legszigorúbb követelményeknek megfelelő téli abroncs
0218929-S az ECE* 30. sz. rendelete szerinti jóváhagyás
TWI Tread Wear Indicator – kopásjelző az 1,6 milliméteres minimális mintázatmélységnél
ROTATION forgásirány – az irányt jelzi, ahogyan az abroncsot fel kell szerelni.
INNER SIDEbelső oldal – az abroncs azon oldalán található, amit a keréktárcsa belső oldalára kell szerelni

A furgonok és kisteherautók (C abroncs) méretjelzése az ECE* 54. sz. rendelete alapján kerül feltüntetésre, ám ez csak kismértékben tér el a személygépkocsi-abroncsokat szabályozó ECE* 30. sz. rendelettől.

* ECE = Európai Gazdasági Bizottság (az ENSZ Genfben székelő szervezete).

Sebességi index táblázat
Sebességindex (SI, Speed Index) A gumiabroncs oldalfalán feltüntetett betű. A maximálisan megengedett sebességet határozza meg. A táblázatban megtalálod az egyes betűkhöz tartozó sebességértékeket. (Ezek természetesen nem egyenlők az ajánlott sebességgel, hanem azt a maximális sebességhatárt jelentik, amit az adott abroncs tartósan, teljes terhelés mellett, károsodás nélkül képes még elviselni.)

Sebességindex (SI) Max.sebesség Sebességindex (SI) Max.sebesség
A1 5 Km/h K 110 Km/h
A2 10 Km/h L 120 Km/h
A3 15 Km/h M 130 Km/h
A4 20 Km/h N 140 Km/h
A5 25 Km/h P 150 Km/h
A6 30 Km/h Q 160 Km/h
A7 35 Km/h R 170 Km/h
A8 40 Km/h S 180 Km/h
B 50 Km/h T 190 Km/h
C 60 Km/h U 200 Km/h
D 65 Km/h H 210 Km/h
E 70 Km/h V 220 Km/h
F 80 Km/h W 230 Km/h
G 90 Km/h Y 240 Km/h
J 100 Km/h ZR 240 Km/h felett
Terhelési index táblázat
A terhelési index a gumiabroncs maximális terhelhetőségét határozza meg. Rövidítése: LI (Load Index) A táblázatban megadott kg értékek normál kivitelű abroncs esetén 2.5bar, erősített kivitelű gumiabroncsok estén 2.9bar keréknyomás esetén érvényesek. Kisebb keréknyomás alkalmazása esetén a gumiabroncsok terhelhetősége is kisebb!

Li Max.kg Li Max.kg Li Max.kg Li Max.kg Li Max.kg
60 250 74 375 88 560 102 850 116 1250
61 257 75 387 89 580 103 875 117 1285
62 265 76 400 90 600 104 900 118 1320
63 272 77 412 91 615 105 925 119 1360
64 280 78 425 92 630 106 950 120 1400
65 290 79 437 93 650 107 975 121 1450
66 300 80 450 94 670 108 1000 122 1500
67 307 81 462 95 690 109 1030 123 1550
68 315 82 475 96 710 110 1060 124 1600
69 325 83 487 97 730 111 1090 125 1650
70 335 84 500 98 750 112 1120 126 1700
71 345 85 515 99 775 113 1150 127 1750
72 355 86 530 100 800 114 1180 128 1800
73 365 87 545 101 825 115 1215 129 1850
Autógumi váltóméret számítás
Eredeti méret: Szélesség Profilmagasság Felni átmérő Kerékátmérő
  mm   %   coll   coll   mm
Az autógumi váltóméretet az Ön adataival számoljuk!
Váltóméret:   mm   %   coll   coll   mm
+/- 2,5% -nál nagyobb eltérés az autógumi átmérőben nem ajánlott!
átmérőkülönbség =   %   azaz =  mm
A váltóméret valótlan alapadatok esetén, helytelen autógumi méretet eredményezhet!
A kiválasztott autógumit előzetesen egyeztesse a márkára szerelhető egyedi lehetőségekkel.
MEKKORA AZ IDEÁLIS GUMINYOMÁS
A megfelelő guminyomás elengedhetetlen a biztonságos és kényelmes autózáshoz. Az abroncs csak akkor képes a legjobb teljesítményt nyújtani, ha megfelelő stabilitást és teherbírást nyújt. Ehhez pedig megfelelő guminyomás szükséges. Túlságosan alacsony guminyomás esetén csökken az abroncs stabilitása, jobban kopik és nagyobb üzemanyag-fogyasztást is eredményez. Ha a guminyomás nagyon alacsony, az abroncs akár túl is melegedhet és a javíthatatlanságig megsérülhet. Az ilyen sérülések azonban nem is mindig láthatók, így könnyen adódhatnak életveszélyes közlekedési helyzetek. Igazság szerint a guminyomást kéthetente ellenőrizni kell, de legalább havonta egyszer. Ne feledkezzünk meg a pótkerékről sem! A guminyomást akkor is ellenőrizni kell, ha hosszú útra indulunk. A guminyomást akkor kell ellenőrizni, amikor hideg a kerék. Ez azt jelenti, hogy az autó legalább két órája áll, vagy csak nagyon keveset futott, és azt is csak nyugodt tempóban. Ha már megtettünk a kocsival pár kilométert, akkor az abroncsba a javasolt értéknél legalább 0,3 barral több levegőt kell fújni. Soha nem szabad akkor csökkenteni a guminyomást, amikor az abroncs meleg. Ellenkező esetben végül túlságosan is alacsony lesz a guminyomás, kevesebb, mint az ajánlott érték. A guminyomásnak tengelyenként megegyezőnek kell lennie. És persze a szelepet mindig szelepsapkával kell lezárni. Felmérések szerint számos autós túlságosan is alacsony guminyomással közlekedik.

Forgalmazott márkák

Fordulj hozzánk bizalommal

Mosonmagyaróvár Lengyári út 15.
Nyitva: H-P: 08-17 | SZ: 08-12
Most zárva.

lengyargumi@gmail.com



Miben segíthetünk?